Kinshasa, 13 de diciembre de 2022 (ACP).- Los trabajos de rehabilitación de la carretera nacional cortada por la erosión entre el distrito de Matadi Mayo y «En Vrac», tras las últimas lluvias torrenciales del martes en Kinshasa, han comenzado, con miras a restablecer el tráfico en esta carretera económicamente importante, informó el ACP del Ministerio de Infraestructura.
«Esta situación podría interrumpir el suministro de productos agrícolas, alimenticios y de otro tipo desde Kongo Central y el extranjero a la ciudad de Kinshasa. Su rehabilitación es una gran necesidad, especialmente durante este período de festividades «, dijeron, en el lugar del desastre, los habitantes de Kinshasa. «El corte de National 1 constituye un gran daño a la economía de la República Democrática del Congo, dado que es una ruta para exportar productos congoleños fuera del país e importar productos terminados de Europa, Asia y países africanos, para la parte oriental de la RDC», agregaron.
Esta carretera es también una ruta de suministro a la capital Kinshasa con productos alimenticios esenciales que provienen de centros de producción ubicados en la provincia de Kongo Central.
El trabajo realizado allí permitirá inicialmente que los vehículos pequeños crucen en 48 horas. Mientras que el tráfico normal con vehículos pesados tendrá que esperar de 7 a 10 días hasta que se complete el trabajo. En este tramo, Kinshasa-Matadi, está organizado un peaje por el Fondo Nacional de Mantenimiento de Carreteras (FONER) que alimenta el mantenimiento de la infraestructura vial en todo el país debido a la importancia del tráfico que se realiza día y noche.
El calvario de los viajeros
Actualmente los viajeros de Kongo Central se ven obligados a cargar con su equipaje sobre la cabeza, a cruzar la carretera cortada en dos en la nacional Nº 1, a la espera de la finalización de la obra prevista en más o menos diez días, según un comunicado del gobierno provincial.
«Estamos cansados del viaje y ahora nos vemos obligados a cruzar esta carretera con nuestro equipaje a pie sobre nuestras cabezas», dijo Josephine Ngoma, una de las viajeras.
Para practicabilidad en cualquier temporada
En vista de su importancia económica y de seguridad, la carretera nacional no1 es puesto bajo concesión por el gobierno a través de la empresa Malt-Forrest para su mantenimiento rutinario y mecánico.
Se trata de eliminar baches y lodazales, con el fin de garantizar el confort necesario y permitir a los viajeros llegar a fin de mes, en condiciones humanas a diferencia de su estado anterior a 2008. ACP/
Hacer clic aquí para ver la nota original en la página de Agence de Presse Congo
